U posljednjih nekoliko tjedana vozači u Bosni i Hercegovini imaju razloga za optimizam jer cijene goriva na benzinskim postajama u BiH bilježe kontinuirani pad. Trenutačne cijene goriva spadaju među najniže u posljednjih nekoliko godina, što donosi olakšanje mnogim kućanstvima.
Uzroci pada cijena
Ovaj povoljni trend posljedica je više faktora. Ključni razlog leži u osnovnom ekonomskom pravilu ponude i potražnje. Osim toga, globalno tržište nafte doživjelo je pritisak zbog trgovinskih nesuglasica, slabljenja vrijednosti američkog dolara te sve veće popularnosti električnih vozila. Ti čimbenici doveli su do smanjenja cijena na svjetskim burzama, što se odrazilo na niže nabavne i maloprodajne cijene goriva u BiH.
Pored globalnih utjecaja, domaće prilike također igraju važnu ulogu. Prema riječima ekonomskih analitičara, konkurencija između distributera goriva, unutar ograničenih marži, dodatno pridonosi snižavanju cijena na crpkama, što ide u prilog potrošačima.
Može li cijena pasti ispod dvije marke?
Cijene dizela i benzina približavaju se simboličnoj granici od dvije konvertibilne marke po litru, no stručnjaci su oprezni u predviđanjima hoće li se taj prag probiti. Sve ovisi o budućim kretanjima na globalnom tržištu nafte te o domaćim odlukama vezanim uz trošarine i druge poreze.
Ekonomski analitičar Bošković ističe da mediji često pokazuju veći interes za temu goriva kada cijene rastu, dok se pad cijena rjeđe doživljava s jednakim entuzijazmom. Ipak, cijene nafte i naftnih derivata uvijek su u fokusu javnosti jer značajno utječu na svakodnevni život građana.
Cijene hrane ostaju nepromijenjene
Iako bi se moglo očekivati da će pad cijena goriva dovesti do pojeftinjenja drugih proizvoda i usluga, stručnjaci upozoravaju da to nije izravno povezano. Dok porast cijena goriva obično brzo povlači poskupljenje ostalih roba, obrnuti proces – pojeftinjenje – događa se znatno sporije i manje uočljivo.
Građani su zadovoljni trenutačno nižim cijenama na pumpama, ali skeptični su prema mogućnosti da će osnovne životne namirnice pojeftiniti. Ipak, optimizam i dalje postoji.
Ovisnost o uvozu i mogućnosti za daljnje promjene
Bosna i Hercegovina nema vlastitu proizvodnju nafte, što znači da u potpunosti ovisi o uvozu. Stoga je prostor za daljnje snižavanje cijena goriva ograničen i uglavnom ovisi o fiskalnim politikama. Smanjenje trošarina i drugih nameta na gorivo moglo bi značajno olakšati financijski teret građanima i dodatno unaprijediti životni standard.