AdBlue je tečnost koja se koristi u dizelskim vozilima opremljenim tehnologijom selektivne katalitičke redukcije (SCR). Koristi se za smanjenje emisije štetnih dušikovih oksida (NOx) iz izduvnih gasova dizelskih vozila. Ova tečnost se sastoji od 32,5% uree i 67,5% deionizovane vode, a njena primena u vozilima smanjuje uticaj na životnu sredinu i zadovoljava evropske ekološke standarde.
AdBlue nije gorivo, već otopina koji se dodaje u poseban rezervoar u vozilu. Kada vozilo prolazi kroz SCR sistem, otopina se meša sa izduvnim gasovima i redukuje dušikove okside na gasove koji su manje štetni za životnu sredinu.
Kako funkcioniše AdBlue?
AdBlue deluje kroz SCR tehnologiju koja je instalirana u modernim dizelskim vozilima. Kroz ovaj sistem, tečnost se ubrizgava u izduvne gasove motora, gde se pod visokim temperaturama razgrađuje u amonijak i ugljen-dioksid. Ovaj proces smanjuje količinu dušikovih oksida, koji su glavni uzročnici zagađenja vazduha.
Da bi vozilo ispravno radilo, rezervoar mora biti redovno dopunjavan tečnošću. Ako nivo otopine postane prenizak, vozilo će automatski smanjiti performanse ili čak neće moći da pokrene motor.
Prednosti AdBlue-a
- Smanjenje emisije štetnih gasova: Glavna prednost je smanjenje emisije dušikovih oksida, što značajno doprinosi čistijem vazduhu i ekološki prihvatljivijoj vožnji.
- Ispunjavanje ekoloških normi: otopina je ključna za ispunjavanje evropskih ekoloških normi, poput Euro 6 standarda, koji zahtevaju smanjenje emisija štetnih gasova iz vozila.
- Dugovečnost motora: SCR tehnologija ne samo da smanjuje emisiju gasova, već može takođe pomoći u produžavanju životnog veka motora jer smanjuje taloženje čađi u sistemu izduvnih gasova.

Cena AdBlue-a
Cena AdBlue-a varira u zavisnosti od tržišta i mesta kupovine. Obično se prodaje u bocama ili u velikim količinama (litri), a cene se kreću od 1€ do 2,5€ po litri. Za vozila koja zahtevaju redovno dopunjavanje, ukupna godišnja potrošnja može biti značajna, ali zbog ekonomičnosti i dugoročne uštede na troškovima goriva i održavanja, korišćenje ove tečnosti se smatra isplativim.
Različitosti sa plavim dizelom
Ponekad se definicija AdBlue-a meša sa definicijom plavog dizela. Sledeća tabela prikazuje njihove sličnosti i različitosti.
Značajka | Plavi dizel | AdBlue |
---|---|---|
Vrsta | Gorivo | Dodatak za smanjenje emisije |
Upotreba | Pogon mašina | Pročišćavanje izduvnih gasova |
Boja | Plava | Bezbojna ili blago plavičasta |
Sastav | Dizel sa pigmentom | Urea + demineralizovana voda |
Najčešća pitanja
AdBlue treba dopunjavati prema potrebi, obično kad se upali lampica na vozilu koja upozorava na nizak nivo. Učestalost dopunjavanja zavisi od toga koliko se vozilo vozi i veličine rezervoara za otopinu.
Ne, korišćenje bilo čega osim AdBlue-a, poput vode ili drugih tečnosti, može oštetiti SCR sistem i ugroziti sposobnost vašeg vozila da zadovolji propise o emisijama.
Da, to je evropski brend za DEF, odnosno Diesel Exhaust Fluid. Oba su hemijski identična i služe istoj svrsi u smanjenju emisija iz dizelskih motora.

Zaključak
AdBlue je ključna komponenta za smanjenje emisija iz modernih dizelskih vozila i obezbeđivanje da motori zadovolje stroge ekološke standarde. To je bitan dodatak za svako vozilo opremljeno SCR sistemom, koji pomaže u održavanju optimalnih performansi motora i očuvanju životne sredine. Redovno praćenje i dopunjavanje tečnosti pomoći će vam da izbegnete operativne probleme i održavate vozilo u dobrom stanju.