Kada točite benzin, možda se pitate treba li odabrati Eurosuper 95 ili Eurosuper 100. Ova dva benzina razlikuju se po oktanskom broju, što utiče na performanse motora, efikasnost i cenu. Razumevanje tih razlika pomaže vam da donesete najbolju odluku za vaše vozilo.
Šta je oktanski broj?
Oktanski broj meri sposobnost goriva da spreči “lupanje” motora tokom sagorevanja. Lupanje se dešava kada gorivo sagoreva neravnomerno, uzrokujući vibracije i potencijalnu štetu motoru.
- Eurosuper 95: Ima oktanski broj 95. Pogodan je za većinu standardnih motora i obezbeđuje pouzdane performanse u normalnim uslovima.
- Eurosuper 100: Ima viši oktanski broj, 100. Bolje sprečava lupanje motora, što ga čini idealnim za motore sa višim stepenom kompresije ili sa turbo-punjačima.
Poređenje performansi
- Kompatibilnost sa motorom:
Eurosuper 95: Namenjen je automobilima čiji motori ne zahtevaju gorivo visokog oktanskog broja. To su obično gradski automobili, hečbekovi i limuzine.
Eurosuper 100: Preporučuje se za motore visokih performansi, poput sportskih automobila ili luksuznih modela, koji koriste prednosti goriva sa visokim oktanskim brojem. - Snaga i glatkoća rada:
Eurosuper 100 može poboljšati snagu, ubrzanje i glatkoću rada motora kod vozila optimizovanih za gorivo sa visokim oktanskim brojem. Kod automobila dizajniranih za Eurosuper 95, prelazak na Eurosuper 100 neće doneti primetne prednosti. - Otpornost na toplotu:
Eurosuper 100 bolje podnosi više temperature tokom sagorevanja, što je ključno za motore sa turbo-punjačima ili vozila koja se koriste u zahtevnim uslovima.
Efikasnost i održavanje
- Efikasnost goriva:
Motori visokih performansi koji koriste Eurosuper 100 mogu ostvariti blago poboljšanje u efikasnosti zahvaljujući optimizovanom sagorevanju. Standardni motori koji koriste Eurosuper 95 već su efikasni, bez značajnih dobitaka od goriva sa višim oktanskim brojem. - Zdravlje motora:
Korišćenje Eurosuper 100 u vozilima koja zahtevaju visoki oktanski broj sprečava lupanje i smanjuje rizik od habanja motora. Redovno korišćenje odgovarajućeg goriva, prema preporuci proizvođača, sprečava naslage i obezbeđuje dugovečnost motora.
Razlike u ceni
Eurosuper 100 je skuplji od Eurosupera 95 jer prolazi dodatnu obradu kako bi postigao viši oktanski broj. Vozači koji žele uštedeti, a imaju standardne automobile, mogu odabrati Eurosuper 95 jer pruža odlične performanse po nižoj ceni. Međutim, za vozila visokih performansi, dodatni trošak Eurosupera 100 opravdan je radi zaštite motora i održavanja performansi. Poređenje aktuelnih cena za oba benzina možete videti na našoj stranici sa cenama goriva.
Trebate li preći na viši oktanski broj?
- Ostanite na Eurosuperu 95 ako: Vaš priručnik za vozilo preporučuje gorivo sa oktanskim brojem 95, a vaše vozilo je standardni model. Prelazak na Eurosuper 100 neće doneti dodatne prednosti i biće skuplji.
- Pređite na Eurosuper 100 ako: Vaše vozilo je podešeno za gorivo visokog oktanskog broja ili ima turbo-punjač ili motor sa visokim stepenom kompresije. Takođe razmislite o prelasku ako čujete lupanje motora ili ako vozilo loše radi sa Eurosuperom 95.
Mitovi o oktanskim brojevima
- “Viši oktanski broj znači više snage za bilo koji auto” To nije tačno. Goriva sa višim oktanskim brojem koriste samo motori dizajnirani za njih. Korišćenje Eurosupera 100 u standardnom motoru neće povećati snagu ili efikasnost.
- “Eurosuper 95 šteti motoru visokih performansi” Iako neće uzrokovati trenutnu štetu, dugotrajno korišćenje goriva sa nižim oktanskim brojem u motorima visokih performansi može dovesti do kraćeg veka trajanja motora.
- “Često menjanje goriva šteti automobilu” Prelazak između Eurosupera 95 i 100 ne šteti motoru, sve dok gorivo zadovoljava minimalne zahteve proizvođača.
Zaključak
Odabir pravog goriva zavisi od dizajna vašeg vozila i vaših potreba u vožnji. Eurosuper 95 je savršen za svakodnevne automobile, nudi ravnotežu između cene i pouzdanosti. Eurosuper 100 je ključan za motore visokih performansi jer obezbeđuje glatkiji rad i bolju zaštitu u zahtevnim uslovima.
Uvek proverite priručnik vozila za preporučeni oktanski broj i posavetujte se sa pouzdanim mehaničarom ako imate nedoumice oko prelaska na drugo gorivo.