U poslednjih nekoliko nedelja vozači u Bosni i Hercegovini imaju razloga za optimizam jer cene goriva na benzinskim stanicama u BiH beleže kontinuirani pad. Trenutne cene goriva spadaju među najniže u poslednjih nekoliko godina, što donosi olakšanje mnogim domaćinstvima.
Uzroci pada cena
Ovaj povoljni trend posledica je više faktora. Ključni razlog leži u osnovnom ekonomskom pravilu ponude i potražnje. Osim toga, globalno tržište nafte doživelo je pritisak zbog trgovinskih nesuglasica, slabljenja vrednosti američkog dolara te sve veće popularnosti električnih vozila. Ti činioci doveli su do smanjenja cena na svetskim berzama, što se odrazilo na niže nabavne i maloprodajne cene goriva u BiH.
Pored globalnih uticaja, domaće prilike takođe igraju važnu ulogu. Prema rečima ekonomskih analitičara, konkurencija između distributera goriva, unutar ograničenih marži, dodatno doprinosi snižavanju cena na pumpama, što ide u prilog potrošačima.
Može li cena pasti ispod dve marke?
Cene dizela i benzina približavaju se simboličnoj granici od dve konvertibilne marke po litru, no stručnjaci su oprezni u predviđanjima hoće li se taj prag probiti. Sve zavisi od budućih kretanja na globalnom tržištu nafte te od domaćih odluka vezanih za trošarine i druge poreze.
Ekonomski analitičar Bošković ističe da mediji često pokazuju veći interes za temu goriva kada cene rastu, dok se pad cena ređe doživljava s jednakim entuzijazmom. Ipak, cene nafte i naftnih derivata uvek su u fokusu javnosti jer značajno utiču na svakodnevni život građana.
Cene hrane ostaju nepromenjene
Iako bi se moglo očekivati da će pad cena goriva dovesti do pojeftinjenja drugih proizvoda i usluga, stručnjaci upozoravaju da to nije direktno povezano. Dok porast cena goriva obično brzo povlači poskupljenje ostalih roba, obrnuti proces – pojeftinjenje – događa se znatno sporije i manje uočljivo.
Građani su zadovoljni trenutno nižim cenama na pumpama, ali skeptični su prema mogućnosti da će osnovne životne namirnice pojeftiniti. Ipak, optimizam i dalje postoji.
Zavisnost od uvoza i mogućnosti za dalje promene
Bosna i Hercegovina nema sopstvenu proizvodnju nafte, što znači da u potpunosti zavisi od uvoza. Stoga je prostor za dalje snižavanje cena goriva ograničen i uglavnom zavisi od fiskalnih politika. Smanjenje trošarina i drugih nameta na gorivo moglo bi značajno olakšati finansijski teret građanima i dodatno unaprediti životni standard.